【推荐】5万股民彻底嗨了主动退市第一股重返A股首日无涨停板
5万股民彻底嗨了!“主动退市第一股”重返A股首日无涨停板
“主动退市第一股”二重重装终于来了!ST国重装将在明天重新上市。
6月7日晚间,ST国重装发布公告称,公司于2020年3月13日收到上交所的《关于国机重型装备集团股份有限公司人民币普通股股票重新上市交易的通知》,上交所同意公司股票重新上市。
公司股票将于6月8日在上海证券交易所重新上市。公司股票重新上市后在风险警示板交易。
重新上市首日,公司A股股票简称为“ST国重装”,股票代码为601399,公司股票价格不设涨跌幅限制。
这意味着,公司4.82万户股东将享受从股转中心跨越到沪市主板的巨大利好。
ST国重装首次适用新规
交易需注意十大要点
ST国重装是首单适用新交易机制的退市股票重新上市的案例,如何交易,五万投资者需要注意哪些问题,基金君整理了十大要点供参考。
1、股票简称为“ST国重装”,股票代码为601399;
2、开盘价为之前在股权最后交易日的收盘价——3.32元/股;
3、上市首日没有涨跌幅限制;
4、出现以下三种情况,重新上市首日会盘中临时停牌:
①盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过30%的;
②盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过60%的;
③中国证监会或者交易所认定应实施盘中临时停牌的其他情形;
5、单次盘中临时停牌的持续时间为10分钟;
6、停牌时间跨越14:57的,于当日14:57复牌;
7、盘中临时停牌时,可以下单,可以撤单;
8、连续竞价时,买卖报价有限制:买入申报价格不得高于买入基准价格的102%、卖出申报价格不得低于卖出基准价格的98%;
9、上市次日有涨跌幅限制,为5%;
10、公司有一系列风险要注意,例如,因现金分红能力不足无法进行股权类再融资、下游行业景气度下降、未来三年盈利预测实现具有一定不确定性、中国重机业务调整导致业绩下滑及中国重机未来三年盈利预测实现不确定性等。
昔日主动退市第一股如今重组复活
ST国重装的前身为二重重装,是中国最大的重大技术装备研制基地之一,在2010年2月成功上市,上市第二年就开始亏损,到2014年连续四年亏损。
为避免“强制退市”在退市整理期股价波动给中小股东造成影响,公司决定2015年5月主动退市,这也是2014年退市制度改革后第一家主动退市的公司。2015年7月,公司股票在新三板正式挂牌。
退市后,ST国重装实施了一系列的改革与调整措施,采取了债务重组、分流人员、盘活资产、创新驱动、资源整合、引战融资等一系列的改革脱困举措。
2018年3月公司完成重大资产重组,以发行股份购买资产方式对控股股东国机集团下属重型装备板块资产中国重机100%股权、中国重型院82.83%股权进行收购,并由二重重装更名为国机重装。
2018年,公司底实施了定向发行;还引入了东方电气、三峡控股、中广核控股、国新资产、结构调整基金5家战略投资者,还有23家持股金融机构,资产负债结构得到根本改善。
财务数据显示,公司2017-2019年净利润分别为4.45亿元、4.82亿元、4.98亿元,近三年净利润累计超过3000万元,符合重新上市标准。同时,公司营收、净资产、社会公众持股比例等均符合上市规则。此外,公司预计2020-2022年实现净利润5.14亿元、5.21亿元及5.30亿元。
重新上市潮水涌动 ST长油重新上市一度股价大涨
虽然是主动退市第一家,但ST国重装并不是重新上市第一家。
根据2012年修订的股票上市规则,重新上市需要满足的条件主要包括:
公司最近两个会计年度净利润均为正值且累计超过2000万元;最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值;具备持续经营能力等。
根据2014年改革的版本,2015年1月修订的重新上市办法的“门槛”提高了。除了总股本、股权分布等条件外,财务方面的“硬指标”主要包括:
最近三个会计年度经审计的净利润均为正值且累计超过3000万元;
公司最近三个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元或者最近三个会计年度营业收入累计超过3亿元;
最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值;
同时还要求公司最近三年主营业务和董事、高级管理人员未发生重大变化,最近三年实际控制人未发生变更等。
2018年,交易所又对重新上市办法进行了修订,在财务等指标上未予以调整。
在政策允许下,长航油运在2018年1月8日在上交所重新上市,并于3月20日披露了上市后首份年报。年报显示,2018年度公司实现营业收入33.78亿元,实现归属于上市公司股东的净利润为3.60亿元。
依据规定,ST长油在年报披露当日即向上交所提交了关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请,5个工作日后,公司摘帽的申请获得了上交所同意。撤销其他风险警示后,公司股票简称将由“ST长油”变更为“长航油运”。
重新上市自然是大大的利好,ST长油重新上市后股价大涨。
2019年4月12日,公司正式更名为“招商局南京油运股份有限公司”,证券简称变更为“招商南油”。
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