15年不再强制报废，私家车到底能开多少年？看到时间后车主高兴了-汽车行业的零部件报废率控制在多少算合格

凡是机械都有使用寿命，哪怕质量再好，到了一定的时间都会进行报废处理。汽车是使用频率非常高的一种机械，大多数的人每天都会开车出行，这样高频使用，车子是不是会提前报废呢？这不是绝对的，经常使用确实可以加快各零部件之间的磨损，但是汽车报废跟使用频率没有太多的关系。

之前，私家车实行15年50万公里报废政策，但很多车主表示，现在交通拥堵，停车难，短距离出行很多人都不愿开车，对于养车环境主要在市区的车主来说，一年根本开不了多少公里。

另外，现在油价同比居高，有的人买车后只是偶尔开一下，平时基本不开。这样算下来，15年最多行驶30万公里，距离50万公里的报废里程相去甚远。这样一来，强迫报废必然会造成资源浪费，而且对车主来说也是一种损失。为了解决这个问题，相关部门放宽了报报废车辆的年限。15年不再强制报废，私家车到底能开多少年？看到时间后车主拍手叫好。

现在国家对于汽车报废管理越来越人性化，不再实行15年强制报废政策。说到这里，相信很多人都很好奇，那私家车究竟可以开多少年才报废呢？其实这个问题答案并不明确，因为不同的车辆寿命不一样。

一般来说，家用车行驶了50万公里之后，假如各项性能指标正常，正常年审，那还可以继续行驶10万公里。如果按照每年行驶2万公里来算，到引导报废前剩余公里数可以让私家车再用5年，总共加起来就是20年，很多车主看到这个使用年限，倍感温暖。但实际上，你根本不会把车开这么久才去报废，这个时间很多人都已经换了好多次车了。

另外，行驶里程为60万公里的车辆，家用5座轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的私家车，国家将进行引导报废。

现在的汽车制造技术已经非常成熟，一般家用车开60公里还可以继续在路上行驶，甚至很多车主都胸有成竹地说，继续开不会有大的问题。但是为了保证安全，超过15年的家用车，审车也比较麻烦，按照新的规定，15年以上的机动车必须每年进行一次审验。

现在的私家车虽然不是60万公里强制报废，但从实际用车情况来看，几乎很少有车主把家用车开到20年或者30年。毕竟现在年检规则比较严格，国家对于汽车尾气排放管理也很严格，大多数15年以上的老车，尾气排放都不达标。所以更不用说20年30年的老车了。

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