中石化称油品不存在问题将用质检结果予以证明
中石化称油品不存在问题将用质检结果予以证明
中石化称油品不存在问题将用质检结果予以证明 更新时间:2010-5-13 0:00:41 本报记者 苏群
连日来,海南成品油市场“问题油”事件备受舆论关注。据悉,该省质量监督局已将“问题油”的样品送至广东省惠州市的一家国家汽油检测站进行检测,结果将于本月中旬公布。对此事的解释,中石化态度谨慎,称“中国石化油品没有问题。质检部门的权威检测结果能说明一切”。
5月8日,文昌一车主称其在该市三友经贸有限公司头苑加油站加油后,汽车发动机出现故障。海口市民云先生也称,他的丰田锐志车在海口市永成加油站和龙华路中石化加油站加油后,汽车出现熄火故障。
次日,海南省质监部门联合省工商局采取系列行动,对全省加油站进行全面“体检”。10日,近20位车主齐聚海口市永成加油站,与加油站老板庞君国商讨赔偿事宜。部分车主当场拿到了“问题汽油”赔偿现金。
庞君国认为,导致“问题油”的原因是由于今年4月底,加油站工作人员对加油站油罐进行清洁后,没有将油渣清理干净。
海南“问题油”导致汽车损坏的问题频频出现。记者从海口丰正华一汽丰田特约店维修服务部了解到,自4月30日以来,丰正华一汽丰田已经接到19辆由于汽油质量问题导致汽车出现故障的情况。
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“问题油”回顾
2010年3月中下旬,河南省安阳市内多家4S店突然接到大批送修车辆。出现上述问题后,车主和4S店将矛头直指由中石化生产和销售的93号乙醇汽油,指出车辆故障是由油品质量造成的。
中石化4月27日公布的调查结果显示,将此次事件认定为“在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件”,向消费者道歉,相关负责人已经被停职,并出台了相关补偿办法。
今年1月初,大量香港的士因在香港中石化油站加入石油气后发生死火,专案小组3月16日交出调查报告,指中石化在运作过程中,曾8次未按规定程序让石油气沉降足够时间。但专案小组提出,没有证据显示,是这些操作上的问题直接导致的士死火。
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