军工行业通用航空的春天市场前景广阔
军工行业:通用航空的春天市场前景广阔
军工行业:通用航空的春天市场前景广阔 更新时间:2010-9-9 6:07:38 低空开放是我国顺应社会经济发展,迎合消费升级的必然趋势。通用航空以飞行器为主要平台,在农林、气象、救灾、航测、海洋、环保、科考、救援、娱乐、公务、旅游、安防等方面应用前景广阔,社会经济效益明显。随着中国社会经济活动的发展,居民消费能力的提高,发展通用航空将成为我国社会进步、产业转型,消费升级的必然选择。 低空将以渐进式过程开放,并给通用航空市场带来前所未有的发展机遇。 通用航空飞行强调安全和可控,一旦低空完全开放,它将对管理能力和管理体制提出前所未有的要求,而目前这一条件尚未完全成熟。因此,低空开放将是一个渐进过程。但即使抛开美国不谈,与同为发展中国家的巴西相比,我国以近7倍的人口,近3倍的GDP,却只有巴西1/15的通用飞机数量,和1/16的通用航空作业时间。由此可见,随着低空逐步解禁,我国通用航空将迎来全所未有的发展机遇。据相关部门预测,到2012年我国需要各类通用航空飞机将达到1万到1.2万架,通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场空间。而凭借生产运营成本、客户网络和本土化服务能力的优势,我国的通用航空龙头企业将有能力抓住发展的机遇乘势而上,进一步做大做强。 低空开放过程中通用航空领域企业的受益将分为三个阶段: 首先,低空开放后现有航空器的作业量会大大提高,这将带动运营和服务市场需求的快速提升,海特高新专注于航空培训和维修市场,中信海直专注于国内海上石油直升机服务市场。 其次,通用航空飞行量的大幅提升将对空管系统提出更高要求,机场相关配套设施需求明显提升,四创电子专注于国内气象和航管雷达,川大智胜专注于航空管制模拟设备,威海广泰专注于机场特种设备。 最后,在相关基础配套及市场成熟后,国产通用飞机销售数量将保持较快增长,哈飞股份是国内直升机制造骨干企业。
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