承德铝合金门窗定做店

文章目录：

1、钛合金都用来做迫击炮了，中国为啥这么豪横？2、超稀有橙色双层火车来了3、坚定信心 勇挑大梁·产业新亮点丨聚链成群，河北新材料产业蓄势崛起

钛合金都用来做迫击炮了，中国为啥这么豪横？

说起钛合金，你的第一印象是不是高大上，而提起60毫米迫击炮，很多人第一反应就是，呦，您老还在世呢？

但是没就这么两个看似不咋搭边的东西，却被咱们军工人结合到了一起，这也就是前不久官方媒体刚披露新型60毫米迫击炮——PBP-201。

这炮有什么特别的呢？

从外观上看，这个炮最明显的特征就是与以往乌漆嘛黑或者涂覆绿漆的迫击炮不同，它通体呈现的是金属原色。

之所以如此，就是因为这个炮大量运用了钛合金，这也是它最引人注目的亮点，虽说该炮延续了传统迫击炮身管（含击发机）、支架、底钣三部分的基本结构，但钛合金材料的大量运用，使得整炮的重量大幅减轻至仅8.5公斤，相较于前代89式和93式，减重效果显著，非常适合高原作战，堪称“打印神器”。

传统的迫击炮全炮重量的大头就在座钣，像全重22.4公斤的93式60mm迫击炮，座钣就重达7.3kg，而使用钛合金制作的座钣则要比传统钢制座板轻50%以上，强度也完全够用。

▲93式60mm迫击炮

可以说，钛合金是制造迫击炮管、座板、枪管、炮架等的上乘材料，但为什么这么好的材料，之前我们不用呢？这主要是因为钛合金材料实在是太难加工了。

钛合金具有比强度高、耐腐蚀、耐高温和抗疲劳等特点，重量只是同样大小钢的60%，其机械性能在常温下接近钢铁和铝合金这类金属材料，加工时的切削力只是略高于同等硬度的钢，但是加工钛合金的物理现象远比加工钢要复杂得多。

大多数的钛合金的热导率很低，只有钢的1/7，铝的1/16，这就导致在加工过程中，切削钛合金产生的热量不会迅速传递给工件或被切屑带走。

而是集聚在切削区域，其产生的温度可高达1 000℃以上，在切削的时候容易产生积屑瘤，导致黏刀现象，当粘屑的刀具再次切入工件时，粘屑被碰掉并带走一小块刀具的材料，使刀具的刃口迅速磨损、崩裂，而这又使切削区域产生更多的热量，进一步缩短刀具的寿命。

与此同时，切削过程中产生的高温也破坏了钛合金零件的表面完整性，使零件几何精度下降和疲劳强度严重减少，导致材料软化、变形或烧损。

钛合金的弹性也很不错，虽说这对于当零件而言是好事，但是在切削过程中，工件的弹性变形会产生震动。

切削压力使“弹性”的工件离开刀具和反弹，从而使刀具与工件之间摩擦现象大于切削作用，尤其是加工薄壁或环形等易变形零件时，随着工件材料被刀具推开，薄壁的局部变形就会超出弹性范围而产生塑性变形，切削点的材料强度和硬度明显增加。

如果此时还按照原先确定的切削速度加工，就会一方面导致刀具急剧磨损，另一方面产生震刀导致零件发生变形，容易有齿状波纹，表面质量无法保证，还很容易造成摩擦过程也会产生热，更加重了钛合金导热性不良问题。

另外，钛合金的化学活泼性高，对氧气、氮气和水等常见气体和液体具有较高的反应性，在高温和高能量的加工环境下，钛合金容易与周围环境中的氧、氮等元素发生反应，形成氧化物或氮化物膜。

这些膜会附着在材料表面，使工件表面硬化，增加了加工过程中的摩擦阻力，使得加工难度增高，容易崩刀。

钛合金切削时生成的切屑形状特殊，通常为长丝状或螺旋状，不易断裂和排出。这会导致切削刀具的堵塞和切削液的难以顺利排出，进而影响加工的稳定性和效率。

所以看起来极佳的减重材料，对于工业基础没那么强的国家来说，其实是根难啃的硬骨头。人类自从1790年发现钛元素以来，为了获得它超凡的性能，开展了长达百年的艰辛探索。

1910年人类第一次制得金属钛，但此后的应用之路却异常艰辛漫长，直到1951年才最终实现工业化生产，而直到现在，全世界也只有中国、美国、俄罗斯、日本四个国家具备钛金属的全产业链生产能力。

▲苏联曾使用钛合金打造核潜艇

钛在地球上并不稀缺，地球表面十公里厚的地层中，含钛达千分之六，比铜多61倍，在地壳中的含量排第十位，也就是说，随便从地下抓起一把泥土，其中都含有千分之几的钛，只是钛的提取和加工十分困难，所在才把它称为稀有金属。

据统计，截至2022年底，全球已探明钛矿储量约为7.49亿吨，其中中国就占2.3亿吨，占比30.7%，位居世界第一，而攀西地区则是我国钛矿资源最丰富的地区。?

自钛及钛合金50年代工业化生产以来，美国及苏联就开始关注和研究它们在兵器中的应用，1955年美国兵器工业用钛就达到了57吨。

像美国1950年制造的M28型120mm克罗克特无后坐力炮的炮管、药室、喷管与发射活塞，就是用钛合金制造，于1961年开始批量生产，装备步兵营、伞兵营、机械化步兵营、坦克营与空降师。

中国钛工业起步于20世纪50年代。当时，随着航空工业的兴起，对轻质且高强度的材料需求日益迫切，钛合金凭借其独特的性能优势，逐渐引起了国内科研人员的关注。

1954年，我国在承德大庙地区首先开展钛矿的开采，制取了钛精矿，获得了制取金属钛所需的基础原料，原重工业部有色金属综合研究所也在此时开始探索海绵钛制备试验。

1956年，国家把钛当作战略金属列入了12年发展规划，1958年在抚顺铝厂实现了海绵钛工业试验，成立了中国第一个海绵钛生产车间。

次年，用镁热还原法生产出我国第一批海绵钛工业产品，当时炉产能仅100kg/炉，不久扩大到160-180kg/炉，当年生产海绵钛60吨。至此，填补了我国海绵钛工业的空白。

▲攀钢第一炉海绵钛

上世纪六七十年代，在国家的统一规划下，先后建设了以遵义钛厂为代表的10余家海绵钛生产单位，在1967年在洛阳铜加工厂成立了中国第一个钛管棒加工材生产试验车间和第二条钛板带材生产试验车间，并为主承担了当时国内第一艘核潜艇、第一艘导弹驱逐舰及航空用钛材的试制开发任务。

中国也在七十年代成为继美国、前苏联和日本之后的第四个具有完整钛工业体系的国家，到1980年前后，中国海绵钛产量达到2800吨。

那时，中国通过自主研发和创新，成功掌握了钛合金的冶炼、加工和热处理等关键技术，并开始研究钛合金在兵器制造中的应用。

像用退火状态的TC9钛合金制造反坦克导弹舵机与架体，用TC4钛合金制造的85式高射机枪制退器，后来为了便于加工，又用精铸ZTC4合金取而代之。

2002年研制出的02式14.5毫米高射机枪，大量采用钛合金材料，整枪重量只有73千克，比我国75式14.5高机重量减少了46%，是世界上第一种钛合金机枪，也是迄今为止全球唯一的钛合金大口径机枪。

中国还将钛合金材料应用在了大口径火炮上，像对标美制M777型榴弹炮的AH-4型榴弹炮，钛合金比例有10%，通过综合减重设计，定型时炮重稳定在4.2吨，只比全部使用钛合金打造的M777型榴弹炮重了300千克。

除了制造兵器，中国甚至在2019年“奢侈”地为边防部队配发了19式钛水壶，这种航天级别的贵金属竟然用到了大规模配发的水壶上。

你说这种事除了被称为“工业克苏鲁”的咱们，谁还能干得出来？仅仅用钛合金造点60mm迫击炮是不是就更不算事儿了？

超稀有橙色双层火车来了

你坐过双层火车吗

底盘低、带楼梯的那种

随着铁路部门生产力布局调整

动车组列车大量开行

双层普速列车已经很难见到了

目前还有少量在运行

北京站就有这么一趟

↓↓↓↓

早上7时52分

K7711次列车从北京站始发

它也是从这座特等站开出的

唯一一趟双层旅客列车

列车编挂1节发电车，9节双层硬座车和1节硬卧宿营车，车厢采用橙色与黄色相间的涂装。一抹流动的亮丽色彩，成为北京金秋时节里一道迷人风景。

每节硬座车厢定员174人

比普通列车车厢多出56个座位

独特的结构为不少旅客

带来新奇的乘车体验

25B型空调双层普速客车于1992年由我国自行研制，最高运行时速120公里，主要用于中短途运输。这款车型曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分。

双层列车车底要比普通列车低很多，从而提升内部空间。车体大量采用铝合金和玻璃钢等轻型材料，车辆走行部为当时先进的气垫弹簧缓冲，保证了列车运行平稳性和舒适度。

如果你第一次坐双层列车

一定会对楼梯印象深刻

列车长每次巡视全列车厢

要上上下下行走近百节台阶

整理行李架、卫生清洁、车厢服务……双层列车乘务员的工作量是普通列车的一倍。由于车厢结构独特，这里听不到“饮料方便面火腿肠，腿收一下！”，因为乘务员不使用小推车，都是提着篮子为旅客服务。

据介绍，K7711次列车是由上世纪80年代穿行在山区的小慢车发展而来，是沿途百姓和通勤旅客的重要交通工具。

这趟双层列车途经京冀地区多个著名旅游景点，如怀柔的雁栖湖、密云的古北水镇、兴隆县的雾灵山、承德的避暑山庄等，是节假日的热门线路之一。

注意！这趟双层列车还有

一款蓝白色相间的车厢

据说是与橙色隔天一换

想要看“金秋”限定色的小伙伴

要碰碰运气啦

趁着好天气

约上三两好友

一起乘火车出游吧！

来源：中国铁路（ID：chineserailways），作者：柴娜、周轩如、刘赫佳，图片：孙立君、徐刚

本期编辑：李娜、石磊

坚定信心 勇挑大梁·产业新亮点丨聚链成群，河北新材料产业蓄势崛起

神舟飞天、北斗组网，一个个大国工程的背后，离不开新材料的支撑。新材料产业已成为发展新质生产力的重要方向。

近年来，河北瞄准新材料赛道，培育壮大新材料产业集群，打造高质量发展新动能新引擎。今年1至8月，全省新材料产业规上工业增加值同比增长7.5%，营业收入占全省规模以上工业的6.6%。

■ 向“新”发力，加快建设新材料产业聚集高地

10月21日，走进邯郸经济技术开发区，邯郸中建材光电材料有限公司的生产车间内，一箱箱的玻璃整装待发。与普通的玻璃不同，这里的玻璃可以发电。

“其实，会发电的不是玻璃，而是两层玻璃之间的涂层。”该公司常务副总经理吴一民告诉记者，他们生产的玻璃，结构好比“三明治”，在两块超白高透的玻璃之间，均匀沉积了一层4微米厚的碲化镉薄膜。这层薄膜，厚度虽然只有头发丝直径的二十分之一，但太阳光照射后会产生电子运动，从而“变身”可发电的半导体。

邯郸中建材年产100兆瓦碲化镉薄膜发电玻璃项目，由邯郸市政府与央企中建材旗下的凯盛科技集团合作建设。研发团队历时五六年，攻克动态镀膜工艺等一系列难题，实现了碲化镉薄膜发电玻璃光电转换效率的逐步提升，如今光电转换效率已达17.7%。今年以来，该公司的生产线一直满负荷运行，产品陆续发往山东、甘肃、浙江等地。

这样的发电玻璃，发电效果如何？吴一民说，即使在清晨、阴雨、雾霾等弱光条件下，它也能稳定发电。10块玻璃一年的发电量，可满足一个家庭全年的用电需求。

“去年邯郸市举办河北省第十六届运动会，场馆里所有电子指示牌用的都是我们的产品，不用拉线，方便移动，晚上即可实现自发亮。”吴一民说，今年，在海南的博鳌亚洲论坛举办地，他们的发电玻璃用在了博鳌近零碳示范区改造建设的多个应用场景中。

向“新”发力，以新质生产力打造发展新优势。

今年，邯郸市依托中船特气、邯郸中建材、金力新能源、圣戈班西普磨介、龙凤山铸业等链主企业，重点实施肥乡区中船718所新材料四期、中建材碲化镉薄膜发电玻璃二期、永年区金力新能源锂电池涂覆隔膜、曲周县恒博勃姆石粉体生产线、武安市龙凤山铁基新材料品质提升二期等20个项目，着力打造特种气体、特种玻璃、锂电池材料、新型功能陶瓷、铁基新材料等5条产业链，加快建设具有全国竞争力的新材料产业聚集高地。

■ 延伸链条，推动产业向价值链高端跃升

在承德绵延起伏的群山里，蕴藏着两种神奇的金属：钒和钛。钒是“现代工业的味精”，钛则被誉为“第三金属”和“未来金属”。随着航空航天、海洋船舶、医疗、新能源等产业的发展，钒钛应用领域越来越广。

走进承德钒钛新材料有限公司钒钛主题展馆，含钛超轻环保水杯、羽毛球拍、高尔夫球杆整齐摆放在展台上，这些在生活中随处可见的物品，用上了钒钛新材料后，质感更好，手感也更轻。

沿着展馆的长廊远远望去，五颜六色的高端含钒颜料钒酸铋特别吸睛。它们不仅颜色好看，还被用于汽车、陶瓷、环保涂料等多个领域。承德钒钛新材料有限公司负责人介绍，他们定制生产的含钒特钢已顺利下线。经严格检验，产品各项性能和外观质量均满足客户需求，将直供共建“一带一路”国家毛里塔尼亚的努瓦克肖特立交桥项目。

在承德，与钒钛相关的新材料项目不断“上新”。

承德燕北冶金材料有限公司钒钛新材料深加工项目的建设现场，一派热火朝天的景象。今年2月，该项目开工建设，计划年底建成投产，可实现产值28亿元，新增税收1.4亿元，吸纳300人就业。

项目负责人单国平介绍，该项目总投资5.3亿元，生产线采用先进的生产工艺、装备和成熟稳定的智能制造技术，能够保证产品具备高精度的表面、优良的性能，更节能，更节约成本。项目建成后，年加工成品钒钛无缝钢管35万吨，实现品种结构高端化，全面提升市场竞争力。

作为中国北方最大的钒钛资源基地，承德市充分发挥资源优势，推动钒钛开发、应用一体化发展，打造钒产业链、钛产业链和以钒钛新材料为基材的装备制造产业链，推动产业向价值链高端跃升，建设钒钛新材料强市。

他们坚持产业链思维，制定了钒钛产业链全景图，围绕“建链、延链、补链、强链”，重点实施承德钒钛航空级钒铝合金、承德建龙高纯钒及钒电池储能、兆丰高品质球团等46个项目。目前，全市钒钛新材料企业有144家，初步形成集采选、冶炼、深加工、研发设计于一体的钒钛产业体系。

■ 协同创新，科技成果与产业需求“双向奔赴”

在位于沧州高新区的沧州工苑新型膜材料有限公司，“老粗布”每平方米售价高达400元，还供不应求。

“这可不是普通的粗布，它是低膜阻低渗氢聚苯硫醚纤维隔膜，可以有效阻隔碱性水电解槽内混合气体，保证气体纯度。”天津工业大学教授、沧州工苑新型膜材料有限公司法定代表人李振环说。

2020年前后，国内企业都倾向使用进口的复合隔膜，传统聚苯硫醚纤维隔膜由于膜阻高、气密性差，一直被行业诟病。2022年，李振环团队开发出更适合国内产线的高致密、亲水型聚苯硫醚纤维隔膜，替代了进口品牌。但新产品上市之初，推广并不顺利。

2022年6月，沧州市天津工业大学研究院成立，打造集科技成果转化、高新技术研发、高端人才聚集于一体的创新型平台。研究院成立后，在沧州高新区管委会的帮助下，研发团队找到当地一家电解氢企业，成功制出高纯氢。工苑在业内“一战成名”。

如今，李振环团队开发的亲水型纤维隔膜已成为碱水制氢电解槽的主流隔膜。企业具备20万平方米的年生产能力，生产的亲水型聚苯硫醚纤维隔膜占据国内碱性电解槽制氢隔膜30%以上的份额。

沧州市天津工业大学研究院院长魏俊富说，发展膜产业，沧州有良好的产业基础，具备氢能、锂电池隔膜、风电、水处理、海水淡化等上下游产业链。天津工业大学专家团队的到来，为沧州培育壮大新产业提供了强大的人才、技术支撑。

目前，沧州高新区正谋划“一中心两基地三平台”建设，以沧州市天津工业大学研究院为研发中心，建设以沧州明珠、东鸿制膜等企业为主的功能性膜产业基地，以反渗透膜、纳滤膜等为核心的分离膜产业基地，同时，建设中试放大平台、检验检测平台、交易展示平台，实现制膜设备共享，提供膜材料权威认证，打造膜产品集散市场。

近年来，围绕氢能、结构性新材料等重点领域，沧州市通过资金支持、全流程帮办等方式，激励企业加大研发投入，通过实施科技攻关“揭榜挂帅”，着力突破一批“卡脖子”技术，推进创新平台建设，聚集高端创新资源，深化产学研合作。目前，全市共建有省级产业技术研究院、重点实验室、技术创新中心等科技创新平台120家，为科技成果从实验室走向生产线赋能。（河北日报记者 李 巍）

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