LGInnotek研发纳米多晶热电半导体有助于提升车辆油耗及尾气排放量

盖世汽车讯据外媒报道，LG Innotek于近日宣布，该公司已成功研发了热电半导体（thermoelectric semiconductors），该产品由纳米多晶（nano-polycrystalline）材料制成。据估计，该产品将于明年上半年上市。

LG Innotek采用了自主研发的纳米多晶材料，可实现超精细纳米多晶结构（十亿分之一米）。相较于早前的单晶材料（single crystalline material），公司提升了该材质的刚度及能效，未来可被用于汽车及轮船等行业。

相较于单晶材料，新研发的纳米多晶材料的刚度提升了2.5倍以上，可减少因振动而损坏的几率。此外，该款半导体采用了独立模块结构，实现最小热阻（heat resistance），冷却效果比单晶热电半导体模块高了30%，在同等温度下，其冷却期间的耗电量可节省30%。

若将该类新半导体配置到光收发模块等数据传输设备中，在恒温条件下，其光通信元件的数据损失最小。

若将该类半导体应用到车辆及轮船中，其产生的废热可被转化为电能，降低燃料需求量及有害气体的排放量。以1600cc的柴油车为例，其燃油效率（油耗）为18公里/升，采用热点半导体后可将燃油效率提升9-12%，达到19.8公里/升。

据市场分析公司TechNavio透露，2020年全球热电半导体市场的市值将从去年的4.7155亿美元增至6.2673亿美元。该公司的高管表示：“LG Innotek可提供整套方案，涵盖热点半导体元件模组的研发、生产及质量管理。”（本文图片选自prnewswire.com）

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