事关车牌重要条件放宽

近日

上海市经过前期公开征求意见

修订发布了《上海市非营业性客车

额度拍卖管理规定》

修订后，非上海市户籍人员

参拍资格条件中有关

“连续缴纳社会保险或者

个人所得税”的年限要求

由原连续缴纳满3年

调整为连续缴纳满1年

而在具体执行的层面上

新的规章也扩展了适用车型的范围

使非营业性客车额度

不仅可以适用于燃油车

也适用于增程式电动汽车和混合动力汽车

这番改革

让上海的小伙伴们直呼

“真是充满了人性化关怀”

对于部分限购城市消费者而言，没有小客车号牌指标成为了他们步入汽车消费市场的最大阻碍，尤其是“久摇不中”的人群具有强烈的购车意愿。随着经济社会的快速发展，人们多样化的出行需求持续增加。

为了满足大家日益增长的多样化出行需求，部分限购城市优化调整了限购政策，释放了积极信号——

上海市通过更加科学合理的调控方式，结合当前经济社会发展态势，统筹考虑路网容量、环境保护等因素，坚持总量调控原则，通过修改《拍卖规定》持续优化小客车需求管理举措，增强市民在城市交通服务方面的获得感和幸福感。

天津市2024年实施的优化小客车调控政策措施中，面向无车家庭定向配置3万个普通车指标，针对“久摇不中”申请人以阶梯摇号方式投放1万个普通车指标。此外，还专门设置了高层次人才指标，规定经天津市有关部门认定的海河英才，名下未登记天津市小客车的，可申请1个指标。

对于新能源汽车，政策已经有了明确指南。2024年，国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》提出逐步取消各地新能源汽车购买限制，鼓励限购城市放宽车辆购买限制。早在2024年5月27日，深圳市发布的《深圳市推动消费品以旧换新行动方案》提出，取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标的社保限制；放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。即已有1辆粤B牌的个人，还可以再申请购买1辆混合动力小汽车。

在杭州市，由于限购政策仅针对燃油车，不少消费者开始选择不受限的新能源汽车，“绿牌”车开始在杭州街头随处可见。限购政策在客观上推动了杭州新能源汽车的发展，当地新能源汽车市场已几近成熟。

虽然全国大部分地区新能源汽车发展不受限购政策影响，但是，中国汽车流通协会专家指出，北京地区能否放开新能源汽车限购，仍有待观察，限购要不要放开，需要实际考虑到当地的交通情况、拥堵状况等，从而进行调整。不过，虽然是进行了限购，但是北京对新能源汽车的相关政策，如增加指标、加大公共充电设施的投入等也反映出，北京对于新能源汽车的支持水平是在循序渐进地提升。

不论是摇号、竞拍，还是限制车辆上牌数量，这些举措在一定时间内，可以有效控制汽车保有量的快速增长，减轻道路交通压力，对改善城市空气质量也有着积极作用，不过也在一定程度上抑制了部分居民的正常购车需求。

逐步为汽车限购“松绑”

对于一直有购车需求

却因限购政策无法实现的家庭和个人来说

能够满足他们提高出行便利性的渴望

并且短期内汽车销量可能会显著上升

从而带动汽车产业及相关产业链的发展

政策在一点点回应大家的呼声

相信未来

还会有更多政策红利释放

还是那句话

不论是油车还是新能源车

油宝都在这里风雨无阻等你哦

评论区说说

你的城市车辆限购吗？

那你选择了继续等待

还是更换“绿牌”？

文字丨姜娟娟

原标题：《事关车牌！重要条件放宽！》

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来源：中国石油

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