二手皮卡应该怎么选燃油还是新能源

燃油车与新能源皮卡，哪个更适合你？

北京作为一线大城市，在二手车市场中，各式各样的汽车可以说是琳琅满目了，皮卡也是其中之一。皮卡作为一款既实用又充满个性的轻型载货车，在中国的定位与众不同，它被归类为货车，而不是一般乘用车。近年来，北京皮卡市场的需求日益增长，这主要是因为政策的逐步放宽以及消费者对车辆多功能性的追求。一方面，交通运输部取消了4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证，并且多地稳步推进放宽皮卡车进城限制，这大大提高了皮卡的使用便利性。另一方面，消费者对车辆的需求日益多元化，皮卡既能满足载货需求，又能兼顾载人及越野等个性化需求，对于住在城镇附近、经济条件较好的用户或作为家庭第二辆车来说，具有很强的吸引力。也正因为皮卡属于货车类别，使得有意选购这类车型的朋友们享受到了不少实惠。

想必大家也都知道，北京的购车指标十分紧张，许多人年复一年地等待摇号。但皮卡则不受购车指标限制，无需参与摇号政策，这大大降低了购车门槛。如果您在选购车辆的时候看中的是辆皮卡，我们只需携带身份证和足够的资金，看中哪款就可以直接购买，并且上牌手续也很便捷。但是需要注意的一点是北京地区的皮卡车强制报废年限为15年，并且在每天的6:00至24:00，皮卡车禁止在五环路（主路除外）内行驶。在六环路以内，皮卡的行驶限制更为严格，从早上6:00至晚上24:00禁止通行。此外，五环外的部分地区如大兴新城也有类似的限行措施。这个需要我们来调整一下行驶时间了。接下来我给大家分析几款燃油的新能源两种类型的皮卡，我们从中呢可以看看如果是您想选购这类型车的时候该去注意什么或者选择哪种类型的适合自己。

上图为长城炮

上图为江铃宝典

上图为五十铃 D-MAX

上图为吉利雷达RD6

长城炮

预算8-10万，可以买到2021年款左右的长城炮，推荐2021款 乘用全球版。

我们以长城汽车的皮卡车系为例，长城炮系列皮卡以其强大的品牌影响力和市场表现，在二手车市场上只要说皮卡第一个就能想到是长城炮。实力和影响可见一斑。底盘的话长城炮采用的是高底盘设计，离地间隙较大，通过性比较不错，能够轻松应对各种复杂路况，如果是在乡村道路上遇到坑洼、凸起、石块等障碍物时，没有那么容易刮擦到底盘，能够顺利通过。动力的话其搭载了多种动力强劲的发动机，如2.0T、2.4T等涡轮增压发动机，动力输出充沛，无论说是咱上班通勤或者说是在高速上行驶，都能轻松应对，并且在满载货物的情况下也能保持比较不错的动力表现。部分车型还配备了分时四驱或适时四驱系统，在面对乡村的土路、泥泞小道或者是山路等复杂路况时，能根据实际情况灵活切换驱动模式，有效防止车辆陷车，提供更好的通过性和牵引力。长城炮的内饰设计简约实用，布局合理，功能分区清晰，便于操作。配置也很丰富，比如多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、倒车雷达、自动空调等一应俱全，部分高配车型还配备了L2自动驾驶、360全景影像等高科技配置。长城炮的货箱容积较大，能够满足日常载货需求。货箱内设计合理，标配外绳钩和内绳钩，方便固定货物，承载能力较强，可运输一些较重的物品，搬家等需求也能轻松应对。

上图为长城炮

此外，长城炮不仅载货能力强，载人也很宽敞舒适，适合一家人周末出游，什么烧烤架子啦、帐篷啊等物品都可以轻松放入车斗，再拉上一家老小，前往郊外游玩。在乡村的话也可以轻松装载农产品、农具、建筑材料。然而，也有部分车主反映其转向精准度有待提高，车身较大且重心较高，在高速过弯或变道时，车身的侧倾相对较大，操控稳定性不如一些轿车或SUV车型。另外，相对于同级别的其他车型，长城炮系列皮卡的定价相对较高，这也是一些潜在消费者需要考虑的因素。目前长城炮系列的车型在二手车市场的售价在8-10万元左右，行驶里程在4-5万公里左右的，车龄大约是在4-5年的样子。对于预算可以的，又对动力和实用性要求比较高的小伙伴，可以作为参考哦。

上图为长城炮

江铃宝典

预算5-7万，可以买到2020年款左右的江铃宝典，推荐宝典 2020款 1.8T汽油两驱尊享版。

我们看看经典老牌的皮卡品牌江铃宝典，它是江铃五十铃汽车有限公司推出的一款经典皮卡车型。江铃宝典于20世纪末推出，那时候国内经济快速发展，各行业对载货车辆的需求不断增加，尤其是皮卡车型，既要有一定载货能力，又要具备较好的舒适性和可靠性，以满足用户日常工作和生活的多样化需求。2001年左右，江铃宝典进入市场后，凭借其优良的品质和性能迅速获得用户认可，销量逐年攀升。随后江铃宝典不断进行技术升级和产品优化，如在发动机技术上，采用了进口高压共轨4JB1-TDCi发动机，率先在全国达标欧III排放标准，动力性、节油性和耐用性都得到显著提升。经过多次技术更迭江铃宝典持续创新，推出了低货台车型，通过优化车身结构将货箱离地间隙缩至755mm，装卸货物更省力。同时，车辆的内饰和配置也不断升级，提高了乘坐舒适性和驾驶便利性。

上图为江铃宝典

江铃宝典在动力这块是提供了2.5L柴油发动机和1.8T汽油发动机两种动力总成。2.5L柴油发动机最大功率103kW，最大扭矩315N・m，去个工地或者路不太好的山区都能应对，负重爬坡不费劲。1.8T汽油发动机最大功率130kW，最大扭矩280N・m，爆发力比较强，高速超车或者日常在城里行驶什么的都是很不错的。底盘悬挂这里前悬采用扭杆弹簧独立悬架，咱们过个坑洼路面什么比较难走的路，车子也是稳稳当当的。后悬用的钢板弹簧非独立悬架，还是行业领先的七片簧设计，承载量一下子提升30%，承载能力达到1.2吨。如果是生活在乡村的小伙伴想要让其拉点重物什么江铃宝典都不在话下，承载力那是杠杠的。的要是您还想玩点越野，后桥选配个伊顿的机械式差速锁，如果车辆陷到泥坑里、或者一不小心走了沙地，咔嚓一下锁上，轻松脱困！再说其车身高强度钢板占比高达41.5%，磕磕碰碰根本不在话下，或者在乡村的道路上路况不是很好有树树啊山石啊什么剐蹭的话都能够抵御，这就是咱们老百姓平时说的抗造！有些车主反映说江铃宝典的转向不够精准，车辆的操控性相对较差。在同级别车型中，其安全配置表现中规中矩，没有特别突出的主动安全系统。目前江铃宝典的车型在二手车市场的售价在5-7万元左右，行驶里程在4-6万公里左右的，车龄大约是在4-5年的样子。对于预算不高的，又对动力和实用性要求比较高的小伙伴，或者平时在乡村里面拉货啊行驶比较的小伙伴们可以作为参考哦。

上图为江铃宝典

五十铃 D-MAX

预算12万左右，可以买到2019年款左右的五十铃 D-MAX，推荐D-MAX 2019款 1.9T四驱自动旗舰型版本的。

五十铃 D-MAX是一款具有较高市场竞争力的中型皮卡，于2002年在泰国全球首发的，前身是五十铃Faster皮卡。该车型的车身线条流畅，前脸设计采用家族式风格，前格栅造型灵感来源于五十铃品牌标志性的 “ISUZU” 字样，非常有辨识度。还有内饰设计注重实用性和舒适性，采用了大量软性材质和皮质包裹，搭配木纹及镀铬装饰，质感较好。座椅采用高级皮革材质，触感柔软且透气性良好，设计符合人体工程学，提供了良好的支撑性。并且配备了悬浮式的中控彩色触控屏幕，支持触控和物理按钮两种交互方式，具备GPS导航、蓝牙连接等功能。该车型搭载了1.9TRZ4E劲蓝动力柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N・m，并采用了Bosch高压共轨+EGR 废气再循环+VGS水冷式可变截面涡轮增压+HVLA液压气门间隙调整器等多项技术，动力这块的实力可以说是可见一斑了。咱们在老家乡村拉个重物啊不会说因为动力不足而拉不动什么的，这种情况在D-MAX上可是不会发生的。

上图为五十铃 D-MAX

另外，该车型采用非承载式车身结构，具有较高的强度和刚性，咱们经过一些坑坑洼洼的路啊或者说被村子里面的树枝啊什么的东西剐蹭一下都是不收影响的。该车型的前双横臂式独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂，钢板弹簧承载能力比较不错，但就是有一点影响了舒适性。值得一提的是该车型配备了适时四驱系统，通过电子控制多片离合器来分配前后轴的扭矩，在正常行驶时为后轮驱动，当遇到路况不好或着说需要更大牵引力时，系统会自动将部分扭矩分配到前轮，提高车辆的通过性和越野能力。咱们日常节假日出去想去来个越野，咱们这辆车也是可以轻松拿捏的哟。目前五十铃 D-MAX的这个车型在二手车市场的售价在12万元左右，行驶里程在2-4万公里左右的，车龄大约是在3-5年的样子。对于预算还不错，又对动力和实用性要求比较高又想没事可以去越野的小伙伴，可以作为参考哦。

上图为五十铃 D-MAX

吉利雷达RD6

上面介绍的都是燃油的老牌皮卡车，接下来呢我们一起来看一款新能源的皮卡车吉利雷达RD6，并且它还是第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。2024年2月，雷达RD6创业版正式上市，上市后其价格也是下调了不少，进一步降低了购车门槛。在动力方面吉利雷达RD6搭载后置单电机驱动，最大功率200kW，最大扭矩384N・m，还提供了Comfort、ECO和Sport三种驾驶模式。无论是在城市行驶或者在乡间道路行驶都能轻松应对。根据工信部的数据，其续航能力在550kw左右，咱们日常出去郊游啊或者在乡间来回的拉货，或者搬家什么都这个续航能力也是十分够用的。另起其货厢设计空间很不错，容积有1200L，同时还有70L的前备箱和48L的后排座椅隐藏空间，装载空间灵活多变，实用性比较强。该车型还采用了四轮独立悬架，在过弯时车身侧倾程度比传统皮卡小1/3，几乎达到乘用SUV水准，中高速行驶时车内静音效果好，乘坐舒适性高。该车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，以及9英寸的HUD抬头显示系统，科技配置比较丰富。吉利雷达RD6采用的是四轮独立悬架，在过弯时车身侧倾程度比传统皮卡小1/3，几乎达到乘用SUV水准，中高速行驶时车内静音效果好，这一点比燃油的皮卡车要表现好，乘坐舒适性较高。

上图为吉利雷达RD6

另外，吉利雷达RD6电池采用与极氪相同的NTP无热蔓延不起火技术，可实现绝缘、漏电、过载三重安全防护。并且支持6kW的超大放电功率，具备12V、220V、380V从消费级到工业级的全覆盖电压，支持静止、行驶、锁车全场景放电，能外接空调、冰箱、微波炉、电磁炉等大功率家用电器。咱们在外郊游什么的使用这些电器吉利雷达RD6都是不在话下，这些都是燃油皮卡达不到的。并且新能源皮卡作为一种新兴的车型，其电动化和智能化的特点，使皮卡不再仅仅是工具车，而是具有更多功能和属性的多功能车型。其多功能性使其能够满足不同用户的需求。例如，对于创业者和中小微企业来说，新能源皮卡既能满足工作需求，又能兼顾家庭和个人出行。此外，新能源皮卡在穿越旅行等高端市场中也具有潜力。目前吉利雷达RD6的车型在二手车市场的售价在12-15万元左右，行驶里程在4-5万公里左右的，车龄大约是在2年的样子。对于预算还算充裕的，追求实用性或者平时喜欢出去郊游的小伙伴们可以作为参考哦。

上图为吉利雷达RD6

总结

这些车如果让我选，我优先会考虑五十铃 D-MAX，因为相对其它几个车型而言，江西五十铃在皮卡制造上背书更强，整体使用会更加安心。皮卡本来就是个干活的工具，皮实、不爱坏才是最关键的。最不会考虑的就是吉利雷达RD6，因为本来就是想买个工具车帮我干活，我可不想买个“电动爹”，回来还得伺候它！

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